Klassifizierung von Anhängern

1. Sattelauflieger
Vollanhänger oder Sattelanhänger verfügen über keine eigene Antriebsvorrichtung und der aus ihnen und der Zugmaschine bestehende Wagenzug gehört zur Kategorie der Automobile.
Ein Sattelauflieger ist ein Anhänger, dessen Achsen hinter dem Schwerpunkt des Fahrzeugs platziert sind (bei gleichmäßiger Beladung des Fahrzeugs) und der mit einer Anhängerkupplung ausgestattet ist, die horizontale oder vertikale Kräfte auf die Zugmaschine überträgt. Das heißt: Ein Teil des Gesamtgewichts des Anhängers wird von der Zugmaschine getragen. Seine Eigenschaften: Es hat selbst keinen Strom, wird zusammen mit dem Hauptfahrzeug transportiert und ist darauf angewiesen, dass das Hauptfahrzeug das Fahrzeug zieht.
2. Achsanhänger
Es handelt sich um ein einachsiges Fahrzeug, das für den Transport langer und sperriger Güter konzipiert ist.
3. Anhängerkupplung
Ein Deichselanhänger ist ein Anhänger mit mindestens zwei Achsen. Es verfügt über: eine Achse ist steuerbar; es ist über eine winkelbewegliche Deichsel mit dem Traktor verbunden; Die Deichsel ist vertikal beweglich und mit dem Fahrgestell verbunden, so dass sie keiner vertikalen Kraft standhalten kann. Als Deichselanhänger dienen auch Sattelauflieger mit verdeckten Stützböcken.
4. Pkw-Anhänger
Ein Pkw-Anhänger ist ein Deichselanhänger, der aufgrund seiner Konstruktion und technischen Eigenschaften zur Beförderung von Personen und deren Handgepäck dient. Es kann nach 1.2.2 und 1.2.3 ausgerüstet werden.
5. LKW-Anhänger mit Anhängerkupplung
Ein LKW-Anhänger mit Deichsel ist ein Deichselanhänger, der aufgrund seiner Konstruktion und technischen Eigenschaften zum Transport von Gütern verwendet wird.
6. Universal-Deichselanhänger
Ein Universal-Deichselanhänger ist ein Sattelzug, der Ladung in einem offenen (Pritsche) oder geschlossenen (Lieferwagen) Laderaum befördert.
7. Spezialanhänger mit Deichsel
Ein spezieller Deichselanhänger ist ein Deichselanhänger, der aufgrund seiner Konstruktion und technischen Eigenschaften dazu dient: Personen und/oder Güter nur nach besonderer Vereinbarung zu transportieren; Es übernimmt nur bestimmte Transportaufgaben (z. B. Pkw-Transportanhänger, Feuerwehranhänger, Tieflader, Luftkompressoranhänger usw.).
8. Vollständiger Trailer
Ein Vollanhänger ist ein Anhänger, der von einer Zugmaschine gezogen wird und dessen gesamte Masse von ihm selbst getragen wird; Ein vollwertiger Anhänger wird häufig für Umschlagstransporte in Fabriken, Hafenanlagen, Häfen, Lagerhäusern und Logistikzentren eingesetzt. Er kann zum Ziehen eines oder mehrerer Anhänger mit einem Gabelstapler, Traktor usw. verwendet werden. Kompletter Anhänger aus Taiwan.