Vorsichtsmaßnahmen beim Fahren von Sattelanhängern für den Fahrzeugtransport

Die meisten Fahrer fühlen sich beim Fahren auf Bergstraßen weniger müde als beim Fahren auf geraden Straßen über längere Zeiträume. Denn der Fahrer führt zu diesem Zeitpunkt grundsätzlich ununterbrochen Ganzkörperbewegungen aus. Die sich ständig ändernde Straßenoberfläche nach oben und unten, links und rechts sowie die sich ständig ändernde Umgebung am Straßenrand versetzen den Fahrer normalerweise in einen relativ aufgeregten Zustand, insbesondere in einer Umgebung, die sowohl ungewohnt als auch schön ist. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Fahrer seinen Zustand kontrollieren und sich auf das Fahren des Sattelaufliegers konzentrieren, und seine Mitfahrer sollten ihn daran erinnern, angemessen langsamer zu fahren.
Das Fahren auf Bergstraßen unterscheidet sich vom Fahren auf normalen Straßen. Den Überblick behalten, sich nicht im Leerlauf befinden und lernen, die Gangkontrolle zu erlernen, sind die Grundsätze, an die sich Fahrer halten sollten.
Beim Fahren auf Bergstraßen kommt es in erster Linie darauf an, eine möglichst gute Sicht aufrechtzuerhalten. Der Aussichtspunkt sollte weit entfernt sein und die Straßenverhältnisse und die Umgebung am Straßenrand sollten deutlich sichtbar sein. Versuchen Sie, die Breite der Straße zu nutzen, um eine Fahrtroute zu wählen, und betätigen Sie die Hupe, wenn die Sicht schlecht ist. Gleichzeitig können Sie die Autofenster öffnen, um den Geräuschen außerhalb des Autos zu lauschen. Wenn Sie vor einer Klippe stehen, von der Steine ​​herunterfallen können, sollten Sie die Autofenster schließen. Achten Sie auf den Betriebszustand des Instruments, insbesondere auf die Wassertemperatur und den Öldruck.
Wenn es auf der Straße bergauf geht, sollte der Motor ausreichend Leistung aufrechterhalten, den entsprechenden Gang im Voraus einlegen und jederzeit bereit sein, ein Abwärtsfahren der Straße zu vermeiden. Fahren Sie beim Bergabfahren nicht im Leerlauf. Wenn Sie die Bremsen über einen längeren Zeitraum verwenden, müssen Sie daran denken, eine Überhitzung der Bremstrommel oder -scheibe zu verhindern. Über die Gangstellung können Sie die Geschwindigkeit des Fahrzeugs steuern und es in einen niedrigen Gang schalten. Vermeiden Sie das Parken auf Bergstraßen. Wählen Sie bei Bedarf einen sicheren Standort, der relativ gerade ist und eine gute Sicht hat.
Die Methode, die Autofahrer anwenden, wenn sie es eilig haben, besteht darin, beim Einfahren in eine Kurve langsamer zu werden und beim Verlassen einer Kurve zu beschleunigen. Dadurch wird sichergestellt, dass das Fahrzeug auf der kurvigen Bergstraße sicher und schnell fahren kann. Obwohl eine solche Fahrt etwas Kraftstoff verbraucht, kann sie dem Fahrer viel Fahrspaß bereiten und die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöhen.
Durch die Beschleunigung des Motors besteht in der Regel eine Überholmöglichkeit. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass das langsame Auto vor Ihnen ein Auto ist, das von einem Anfänger gefahren wird. Diese Art von Auto spielt keine große Rolle, da Anfänger sich ihrer selbst bewusst sind, sich auf der geraden Straße höflich verhalten und viele Möglichkeiten zum Überholen haben.
Eine der am meisten gefürchteten Situationen ist, dass das vorausfahrende Fahrzeug ebenfalls ein Sattelauflieger ist und der Fahrer kein Anfänger ist, aber nicht an das Fahren auf Bergstraßen gewöhnt ist, sodass die Kurven langsam und die Geraden schnell sind wird schwieriger zu überholen sein. Wenn der Fahrer vor Ihnen nicht bereit ist, mit Ihnen zu konkurrieren, wird es sehr schwierig, ihn zu überholen, und ohne gewisse Fähigkeiten gibt es fast keine Chance. In diesem Fall ist es unmöglich, ein Überholen einfach dadurch zu erreichen, dass man sich auf die Geschwindigkeitssteigerungsfähigkeit des Fahrzeugs verlässt. Bestimmte Fähigkeiten sind ebenfalls erforderlich, vorausgesetzt, dass die Fahrkenntnisse relativ gut sind.
Der Sattelauflieger sollte die Klimaanlage vor dem Einfahren in die Kurve ausschalten, da die Klimaanlage bei einem Fahrzeug mit kleinem Hubraum immer noch einen großen Einfluss auf die Beschleunigung hat. Vermeiden Sie beim Überholen auf einer Bergstraße das Überholen in einer Kurve, da das Sichtfeld zu eng ist. Sobald Sie auf ein Konkurrenzauto stoßen, insbesondere auf eines, das schnell den Berg hinunterfährt, kann es zu einem schweren Unfall kommen. Dies ist beim Fahren auf einer Bergstraße ein Tabu. Erinnern! Es ist auch unerwünscht, einen späteren Bremspunkt zu nutzen, da dies ebenfalls zum Überholen innerhalb der Kurve führt. Wenn Sie auf der Geraden auf einen Fahrer stoßen, der absichtlich mit dem Auto vor Ihnen konkurriert, bleibt Ihnen nur die Möglichkeit, vor dem Einfahren in die Kurve die Klimaanlage auszuschalten, Abstand zu halten und die Kurve schneller als das vorausfahrende Auto zu betreten und zu verlassen . Zum Zeitpunkt des Verlassens der Kurve gibt es kein Konkurrenzfahrzeug (oder (es gibt ein Konkurrenzfahrzeug, aber der Abstand reicht aus). Überholen Sie entschlossen in dem Geschwindigkeitsbereich, in dem der Sattelaufliegermotor die größte Leistung hat.
Einer davon ist ein schneckenlangsamer LKW-Traktor. Es ist nicht schwer, solche Autos zu überholen, denn obwohl Autos mit kleinem Hubraum auf Bergstraßen schlecht beschleunigen können, können sie gegenüber diesen langsamen Autos immer noch sehr „schnell“ beschleunigen. Solange Sie für diese Art von Auto eine geeignete gerade Straße finden, haben Sie in der Regel die Möglichkeit, sie durch die Beschleunigung des Motors zu überholen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass das langsame Auto vor Ihnen ein Auto ist, das von einem Anfänger gefahren wird. Diese Art von Auto spielt keine große Rolle, da Anfänger sich ihrer selbst bewusst sind, sich auf der geraden Straße höflich verhalten und viele Möglichkeiten zum Überholen haben.
Eine der am meisten gefürchteten Situationen ist, dass das vorausfahrende Fahrzeug ebenfalls ein Sattelauflieger ist und der Fahrer kein Anfänger ist, aber nicht an das Fahren auf Bergstraßen gewöhnt ist, sodass die Kurven langsam und die Geraden schnell sind wird schwieriger zu überholen sein. Wenn der Fahrer vor Ihnen nicht bereit ist, mit Ihnen zu konkurrieren, wird es sehr schwierig, ihn zu überholen, und ohne gewisse Fähigkeiten gibt es fast keine Chance. In diesem Fall ist es unmöglich, ein Überholen einfach dadurch zu erreichen, dass man sich auf die Geschwindigkeitssteigerungsfähigkeit des Fahrzeugs verlässt. Bestimmte Fähigkeiten sind ebenfalls erforderlich, vorausgesetzt, dass die Fahrkenntnisse relativ gut sind.
Der Sattelauflieger sollte die Klimaanlage vor dem Einfahren in die Kurve ausschalten, da die Klimaanlage bei einem Fahrzeug mit kleinem Hubraum immer noch einen großen Einfluss auf die Beschleunigung hat. Vermeiden Sie beim Überholen auf einer Bergstraße das Überholen in einer Kurve, da das Sichtfeld zu eng ist. Sobald Sie auf ein Konkurrenzauto stoßen, insbesondere auf eines, das schnell den Berg hinunterfährt, kann es zu einem schweren Unfall kommen. Dies ist beim Fahren auf einer Bergstraße ein Tabu. Erinnern! Es ist auch unerwünscht, einen späteren Bremspunkt zu nutzen, da dies ebenfalls zum Überholen innerhalb der Kurve führt. Wenn Sie auf der Geraden auf einen Fahrer stoßen, der absichtlich mit dem Auto vor Ihnen konkurriert, bleibt Ihnen nur die Möglichkeit, vor dem Einfahren in die Kurve die Klimaanlage auszuschalten, Abstand zu halten und die Kurve schneller als das vorausfahrende Auto zu betreten und zu verlassen . Zum Zeitpunkt des Verlassens der Kurve gibt es kein Konkurrenzfahrzeug (oder (es gibt ein Konkurrenzfahrzeug, aber der Abstand reicht aus). Überholen Sie entschlossen in dem Geschwindigkeitsbereich, in dem der Sattelaufliegermotor die größte Leistung hat.